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新型汽车内饰成型装备项目

新型汽车内饰成型装备项目

文字:[大][中][小] 2018-3-23

新型汽车内饰成型装备项目

 

该项目产品主要用于汽车顶蓬、地毯等内饰件的生产,由成型液压机、加热炉及自动送料装置三部分组成,工业计算机控制。项目技术现处于国内先进水平,有明显的社会经济和环保效应。

关键技术:

1、将送料装置、加热炉和成型液压机三部分集成

三部分集中组合控制,集成为一条成套生产线提供给用户,这样可保证各工序之间的衔接以及各设备之间的连接,便于集中控制和显示,也有利于提高装备水平。

2、成型液压机运用了电子泵新型技术(国外引进技术),压力、流量、功率可无级调整

由于压力、流量、功率可无级调整,因而压机的压力、速度可根据不同工艺、不同产品的要求进行无级调整,功率可根据生产过程的不同阶段进行调整,环保节能;

3、创新开发的滑块平衡齿轮齿条机构

创新开发的滑块平衡齿轮齿条机构,确保滑块四角运动状态的水平度,保证压制的均匀性。

滑块位置用光电器件精准检测,确保滑块位置的准确度。

4、异型框架、对滑块结构,直线轨导向

本项目的框架结构与常规液压机所说框架结构不同,一般框架液压机各个部分如上梁、滑块(又叫动梁)、工作台、立柱采用Q235钢板件焊接形成或采用铸铁件,本项目各梁由特殊异型钢组焊形成,立柱为特殊异型钢,整个成型液压机设备的总重量减轻许多,结构简化,可靠性大大提高。

采用特殊的对滑块结构,使成型制件结构更紧密,档次更高。

滑块导向由过去的框架压机导板导向或四柱压机的立柱、导套导向,改为直线轨导向,导向精度大大提高。

5加热分区控制和断丝巡检功能

加热炉加热温度的均匀性或加热温度准确性,是加热炉制造和控制技术中研究的重点。加热温度不均匀,将直接导致废品的产生和废品率的提高。

我公司设计的加热炉,温度采用智能可控子分区控制,温度控制精度高,控制精度可达±3℃,特别对于形状复杂的零件,可分别匹配调节各子分区温度,使子温区分布与零件形状高度吻合,得到最佳的加热效果。

针对加热元件易坏,不易发现等原因,设计有加热元件断丝巡检功能,并在面板上显示断丝数。

而国内其他厂家生产的加热炉,一般加热分区比较少,因而温度可控区少,控制精度一般在±5℃以上,对于复杂形状零件,不易成型。无断丝巡检功能,加热元件损坏只能依靠人工进行检查、发现。

6自动送料装置速度智能无级调整,位置控制精度高

送料速度可无级调整,运动平稳,位置控制精度可达±0。5mm

即可前卸料,也可后卸料。

控制软件具有自学习功能,对于成熟工艺可自动存储。

送料装置既有水平运动又有循环往复的旋转运动,而一般厂家的送料装置多采用直线传送方式。

7、采用双面对压成型工艺

一般汽车内饰件成型,上模具安装固定在成型液压机的滑块上,下模具安装在成型液压机的工作台板上,固定不动,当坯料加热完成送到下模具后,滑块带动上模具向下运动,加压成型。

本装备采用双面对压成型工艺,运动部件同时相向精准运动,精准定位,精准智能控制,对压成型,使成型制件结构更致密,质感更好,视觉冲击力更强,档次更高,适合高档系列轿车使用。

8、双面加热工艺

一般汽车内饰件加热,多采用单面加热方式,不易穿透。

而我们的新型汽车内饰成型装备,采用双面加热工艺,加热子区与工件距离可调,热量更易穿透,大大缩短加热时间,从而提高工作节拍和生产效率,节能降耗。